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Renfe inicia el año 2025 con la casi total paralización total de su flota de trenes de alta velocidad serie 106.
Renfe ha anunciado este miércoles que todos los trenes Avril han dejado de circular por «una incidencia informática» ocurrida a primera hora de este 1 de enero. El problema con los convoyes, que operan en viajes de larga distancia y alta velocidad (AVE), han provocado la suspensión de 28 viajes y han dejado afectados a 14.100 viajeros.
Todos los autopropulsados de la serie 106 (Ancho Estándar y Convencional) se encuentran inútiles, debiéndose cambiar autopropulsados por otras ramas».
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El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible apuesta por convertir la estación del centro de Toledo en un nodo ferroviario clave para la futura línea de alta velocidad a Extremadura y Portugal. El objetivo es transformar la estructura en una estación pasante y multimodal, resolviendo el trazado de esta línea a su paso por la capital castellanomanchega.
El proyecto, que está diseñando Adif, mantiene la centralidad y el carácter histórico de la estación y plantea un recorrido que respeta el casco urbano monumental, incorporando un viaducto para salvar el río Tajo, que mantiene la visión de la ciudad gracias a su cota reducida. El viaducto cumple condiciones declaración Patrimonio Mundial.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha abordado esta propuesta con el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez, en una reunión celebrada hoy en la sede del Ministerio. Durante el encuentro, en el que también ha participado el secretario de Estado, Jose Antonio Santano, se ha explicado que está opción es la óptima ya que se desarrolla bajo tres premisas fundamentales: mejorar el servicio ferroviario, mantener la centralidad de la estación e impulsar la integración urbana.